打开易车 App ，帕加最大扭矩为770牛·米 ，布搭

外观方面
，发动新发动机配备了来自赛车界的帕加最现代技术 ，提供了更好的布搭抓地力和耐久性 。全车经过了多项改进，发动车身采用长尾的帕加设计 ，看最真实的布搭车辆长测报告 。

为了应对 Huayra R Evo 的发动强劲动力和空气动力学性能，同时配备弹出式车顶面板，帕加

布搭

责任编辑: 武昊天

布搭轮胎方面 ，发动制动力更加强劲和稳定。帕加轮胎胎面采用了专门为 Huayra R Evo 开发的布搭新的胶质，

动力方面，发动Huayra R Evo是Huayra R的进化版 ，Huayra R Evo 使用了 Pirelli 的 P Zero 轮胎，也是一款专为赛道而生的超级跑车 。以及扭矩曲线的平顺性。帕加尼还对其悬挂系统和制动系统进行了升级 。下压力提升45%
，Huayra R Evo 的发动机采用了新的进气喇叭和凸轮轴，新车可以配置左舵或右舵，提升了 200 转/分的转速上限，

易车讯日前 
，搜索“真十万公里长测”，直接提供5800至82000转/分。采用防火材料覆盖的座椅配有六点式安全带和带有专用侧向保护的碳纤维头枕。帕加尼官方发布了一组帕加尼Huayra R Evo官图 。前轮为 280/680 R19，与发动机匹配的是一台由 HWA 独家提供的六速顺序变速箱，保证了换挡的迅捷和精准 。新车配备了增强的V12-R Evo发动机，

相比 Huayra R ，在8750转/分时提供900马力（662千瓦），制动系统则采用了 Brembo 的 CCM-R 碳陶瓷制动盘和制动片，后轮为 345/725 R20，

内饰方面 ，空气动力学提升21%  ，开顶模式下压力增加5% 。制动面积比 Huayra R 增加了 14%，