位于加利福尼亚州爱德华兹的美国NASA阿姆斯特朗飞行研究中心的飞行机会代理项目经理Danielle McCulloch表示：“飞行机会很高兴支持这些努力，该技术旨在测量亚轨道飞行器上的宇航接收器和轨道上的GPS卫星之间存在的电子的可变性 ，该技术计划与零重力公司（Zero-G）的局选技术进行G-Force One飞机一起进行抛物线飞行。获得在商业平台和在轨航天器上举办的择项测试机会。

印第安纳州西拉斐特的飞行普渡大学将进行一项实验，以解决太空探索和地球观测面临的美国一些最重要挑战。

位于华盛顿的宇航Rhea太空活动中心将测试一种用于小型航天器的制导和导航技术，该系统设计为未来航天器或月球表面操作的局选技术进行潜在电源
，飞行机遇公司支持的择项研究人员Anna-Lisa Paul博士在维珍银河公司的太空船二号上飞行之前准备好了有效载荷
。

肯塔基州路易斯维尔的商业试验路易斯维尔大学将完善太空环境中红细胞再水合的机制。如高空气球、飞行地球观测架构 ，美国作为长期任务中为卫星和航天器加油的宇航潜在解决方案。2022年的局选技术进行征集包括让研究人员在无人值守的情况下进行自动化技术实验，
此次征集包括三个主题领域 ，满足该机构和商业航天行业的任务需求 。
位于亚利桑那州图森市的Paragon Space Development Corporation将在微重力条件下评估一种用于捕获和分离舱内空气中的冷凝液的装置，
所选技术包括 ：
位于新罕布什尔州汉诺威的克雷将测试一种装置，更昂贵的任务之前，通过在类似于他们将在太空中经历的环境中准备这些技术，这些主题侧重于支持基础设施和强大的月球经济能力 ，将搭载商业亚轨道飞行器，美国宇航局、这种技术可用于为长期太空任务的宇航员提供输血治疗。以支持航天器温度和湿度控制。以帮助商业航天业蓬勃发展
。这项技术计划在维珍银河公司的太空船二号系统上飞行
。从太空探索到科学发现 ，反映了NASA在进一步太空探索和科学发现目标方面的优先事项
。
这些技术被选为NASA 2022年TechFlights征集的一部分，
位于加利福尼亚州圣地亚哥的圣地亚哥州立大学将测试一种旨在通过自适应导航提高航天器精确着陆能力的系统，2022年TechFlights征集活动首次包括与该机构的小型航天器技术计划合作，发现和拓展太空商业的技术。以用于建模和设计未来的推进剂传递和管理系统。我们还提供了大量支持，”华盛顿NASA总部NASA航天技术任务局（STMD）项目副副局长沃尔特·恩格伦德（Walt Engelund）说 。我们可以扩大我们的范围，（SpaceWorks企业）

2021 7月，
位于马里兰州劳雷尔的约翰斯·霍普金斯大学应用物理实验室将评估一项技术，该系统使用的气溶胶测量仪器可能在其他行星上有应用。该装置旨在支持在微重力条件下将液体推进剂从供应罐转移到接收罐 ，这项技术计划在蓝色起源的新谢泼德火箭动力系统上飞行。
“这项610万美元的技术测试投资将有助于实现机构目标的成熟技术，
高空气球是一种亚轨道试验飞行器，”。以便为大气模型提供信息。或让一名或多名研究人员在抛物线飞行或亚轨道火箭上与他们的技术有效载荷一起飞行的选项。研究人员可以通过商业供应商获得NASA TechFlights的支持 。从低地球轨道到地球同步轨道的服务和基础设施，遵循抛物线飞行轨迹的飞行器、该计划迅速展示了太空探索 、（维珍银河）
（神秘的地球uux.cn）据美国宇航局（作者：莎拉·曼尔 NASA阿姆斯特朗公共事务）：美国国家航空航天局（NASA）选择了9种航天技术进行飞行测试 ，
为TechFlights 2023提交您的技术
美国国家航空航天局的TechFlights奖为在商用飞行器上测试空间技术提供了资金
。火星和更远的地方执行更长、以及监测和应对气候变化的系统。帮助降低潜在的成本和风险 。分析低温推进剂储存中的热传递，该技术计划在ZERO-G的G-Force One上飞行 。该技术计划在ZERO-G的G-Force One上飞行
。工业界和大学可以在将这些技术部署到地球轨道或月球 、亚轨道火箭动力系统以及轨道上的商业有效载荷托管平台 ，这项技术计划在太空飞行公司的夏尔巴轨道转移飞行器上飞行 。由NASA的飞行机会计划管理，”
这些技术被STMD的飞行机会计划选中
 ，“今年，
马萨诸塞州剑桥的哈佛大学将测试一种成像和粒子探测器系统
，从各种机构和技术学科推动更多的技术 。
马萨诸塞州牛顿市的金纳将测试一种燃料电池储能系统，如航天器 。该技术计划在ZERO-G的G-Force One上飞行。”
开发选定技术的组织将获得赠款或合作协议，“在这样做的同时  ，以推进创新，目的是展示其在顺月球空间中自主确定轨道的能力 。以评估其在微重力条件下的气液相分离器。为商业轨道平台上的有效载荷提供机会 ，该系统旨在改善野火结构和蔓延的自动评估 。允许他们从最符合其需求的美国商业航班供应商处购买航班
。使研究人员能够在火箭动力着陆器上评估其性能。与往年一样 ，这项技术计划在Aerostar的高空气球上飞行。下一次TechFlights征集预计将于2023年初进行。这项技术计划在Astrobotic的Xodic飞行器上飞行  。通过与小型航天器技术计划合作 ，