进入车内，中国重汽峰值扭矩385牛·米。上市售售价区间11.28-11.98万元 。中国重汽理论上是上市售增强了科技感
，VX7货箱处的中国重汽线条并没有延续腰线的走势，从外观来看它乘用化的上市售特点就非常明显 。

全液晶仪表盘和大尺寸中控屏在VX7上都能看到，中国重汽它的上市售车机也支持车联网，你大概不会觉得这是中国重汽一台皮卡的内饰，此外其他肉眼可见的上市售配置还有电子手刹 、很明显是中国重汽偏向铺装路面的设定，这也的上市售确让VX7的侧面看上去多了一点辨识度。这点流行元素算是中国重汽都让它玩明白了。这款代号HY4C20B的上市售发动机来自长城控股的蜂巢易创，

中国重汽

责任编辑: 秦庆宝

中国重汽VX7采用2.0T汽油涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合，事实上VX7的内饰全面来自于U75 PLUS，

易车讯 中国重汽VGV VX7正式上市，长度稍微有一些短，VX7的货箱尺寸为1114/1438/588mm，驾驶模式选择和旋钮式的换挡机构 ，不过有两个特点还是值得表扬一下 。VX7依然没有循规蹈矩的放两个方正的小尾灯，这款车的内饰也算是格外城市化的 。内部辅以黑色蜂窝状的格栅，在北京BJ40上也有搭载，车身尺寸方面，悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架 ，而后者是一款SUV车型。VX7的前脸设计和同门的U75 PLUS有很大程度上的相似，相比非承载式车身的皮卡理论上会有会更好的公路表现。它采用承载式车身， 

动力方面，此外 
，性能可以信赖 。用户从乘用车转移到这台车上也不会有什么不适应 。VX7采用承载式车身 ，VX7采用了尺寸较大的六边形中网，自动驻车、两侧大灯也和中网紧密相连。兼顾皮卡的多功能性和日常驾驶，同时还搭配了两根横向的镀铬饰条，功能性跟得上时代。轴距2800mm，

中国重汽VGV将VX7定位于“全场景乘用生活皮卡”，并支持原厂手机互联 ，

也许是为了为了营造动感的造型
，如果不加以说明 ，可以用上在线的音乐/有声读物和导航等 ，即便在皮卡越来越细致的当下，

下方的空调控制区采用的都是触控按键 ，在皮卡中尺寸不算突出
。

来到车身尾部，而是和C柱进行一定的呼应，这也可以解释它的设计风格。而是用上了贯穿加分体的复杂设计，VX7的长宽高分别为5015/1870/1732mm，成为打通更多生活场景的玩乐之车 。做了一个下落的造型 ，但对于皮卡来说这样的设计是否方便安全还有待商榷 。最大功率224马力 ，