热管理效率更高，雷军立志CLTC综合续航达到1200+公里。小米续航获得选购智能电动车的汽车权威参考依据。小米创办人，做电之王

电池安全方面，动车冬季小米汽车采用CTB一体化电池技术，雷军立志水冷系统不工作的小米续航状态下 ，点击首页“智能化实测” ，汽车值得一提的做电之王是，

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雷军立志

责任编辑: 武昊天

雷军立志可以做到无明火、小米续航小米电池拥有17层高压绝缘防护 ，汽车CTB一体化电池技术，做电之王多角度了解热门新车科技亮点，动车冬季董事长兼CEO雷军在介绍电池技术方面时表示，

打开易车App，

雷军表示 ，已经申请了132项专利，并使用165片气凝胶隔热。最高电压达871V
。小米汽车立志做电动车冬季续航之王。无热蔓延。最高体积效率达77.8% 。电池包+地板厚度为120mm ，在小米汽车技术发布会上，小米CTB一体化电池在55度高温，平台支持最高电量为150kWh的电池包
 ，小米双模热泵技术在-15度无需额外开加热器就可以维持乘员舱的舒适温度 ，已经授权65项专利。小米在电池领域技术持续创新
，

同时，在-20度依旧能从冷空气中吸取热量为乘员舱补充热能。7.8m²同级最大冷却面积，小米汽车采用800V碳化硅高压平台，

易车讯 12月28日 ，电池加热最大功率为18kW。小米汽车已经自建电池包工厂 。小米汽车采用三热源逐级加热技术，