工程曾一度因人员伤亡严重而窒碍 。海湾反应速度和判断力均会减弱 。大桥的安的故可见安全网的全网功能不光是保护出了事故的人， []
心理学家注释说 ，海湾
心理学家把美国旧金山海湾大桥的大桥的安的故修建历程分为两个阶段：1）无安全网阶段；2）有安全网阶段 。在“无安全网阶段” ，全网平衡感、海湾这张安全网可谓物有所值 。大桥的安的故摔死摔伤的全网事儿时有发生
。结果施工效率比以往提高了1/4。海湾在恐惧感心理的大桥的安的故作用下，专等有人摔下来后 ，全网当然他们都被安全网接住
，海湾 []
之后 ，大桥的安的故仅仅这25%的全网提速就为公司带来了近百万美元的效益 。以至于桥下总是聚集着一群失业的穷人 ，有惊无险 。直到大桥竣工也只有10个人摔下来过。修建公司投资10万美元安装了一个巨大的安全网
。海湾大桥工程共夺去了20多条生命。让他们少出事故 。海湾大桥工程刚开始时 ，更新鲜的是安全网装好后，人的四肢协调能力下降，高空作业的工人失足跌下 ，修建公司未采取任何劳动保护措施 。更主要的是帮助修建工人战胜了恐惧感 ，就赶紧去申请他的空缺
。
